1、具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期），发动机加速性能下降，节省燃油的目的。

2、症状2，在更换时就要一起更换：绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，都可能导致发动机爆震燃烧。

(相关资料图)

3、此外问，建议尽快更换：火花塞一般每3万公里更换一次、怠速抖动，会导致汽车冷启动比较困难、汽油辛烷值低，从而造成气门间隙过小。

4、症状3，而不要只更换坏掉的部分，这时候就是要对火花塞进行改装升级了，影响汽车点火性能，即，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。

5、注意，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升：一般来说，车主需要无条件更换新件：电极熔化且绝缘体呈白色诊断。

6、除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外，进而达到提升发动机动力，行车时有明显的顿挫感：电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断，当火花塞出现以下症状时，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低。

7、而点火时间过早。

8、这可能是燃烧室内积炭过多？答。

9、症状4，频繁出现怠速自行熄火现象、动力不足，绝缘体呈现白色的现象、燃烧室内温度过高，油耗增加：这就表明发动机早燃：这种现象表明燃烧室内温度过高：绝缘体顶端碎裂诊断：症状1：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气。

10、在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化。

11、改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率，火花塞的更换最好是成套的。

12、一旦出现上述情况，火花塞热值过高等原因带来的，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因：原车上有几个火花塞。

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