贵金高速重要控制性工程——金烽乌江大桥于2022年7月顺利合龙，不久即将通车。流急、滩多、谷狭的乌江，每年至少有100天受到强烈阵风的侵袭。金烽乌江大桥的修建是一项艰巨的任务，这是桥梁伉俪李钊、秦桂芳夫妇共同修建的第三座大桥。大桥横跨乌江两岸，全长1473.5米，是贵州省内第一座采用预制索股法施工的超宽(六车道)钢桁梁悬索桥。李钊和秦桂芳带领着1200多名建筑者，再次谱写了中国速度与中国质量的新篇章。

金烽乌江大桥航拍

(资料图片仅供参考)

两条“平行线”，因桥交汇

她是高考填报专业时误打误撞，在正式开学前连土木工程是干什么都不知道的安顺妹子秦桂芳；

他是从小跟着父母南来北往，立志改变贵州恶劣交通条件，土生土长的贵阳小伙李钊。

看似平行线的两个人在2000年有了交汇点，两人在中南大学相识。初见时的好感，在后来的学习交流中渐渐转变成了爱意。

李钊、秦桂芳2004年在新光大桥工地现场

两人立下“建设家乡交通”的爱情誓言，毕业后携手返回贵州，投身交通事业。从普通技术到科技攻坚的骨干成员，成长为项目总工程师，其间修建的一座座桥梁凌空飞架。他们的爱情，随着贵州桥梁的升起，不断升华。

爱不是彼此凝望，是看向相同的地方

李钊、秦桂芳夫妇倾心事业，携手攻坚。李钊设计了一套钢结构拱框架，设计还规范了钢筋混凝土桥梁的施工。秦桂芳运用创新技术解决了贵州公路养护中的问题，延长了公路的使用寿命。李钊引领技术研发团队，积累山区施工经验，依托项目建设，开展四新工艺十多项，取得发明专利及实用新型专利20项，荣获国家级公路交通优质工程奖“李春奖”等奖项。秦桂芳携同团队设计了特殊的施工方法，实现整个桥梁的可视化和3D模拟。

秦桂芳和专家们在讨论（金烽乌江大桥）钢桁梁加工制造

夫妻两人聚少离多，他们是生活中的伴侣，更是事业上的朋友。虽然经常身处异地，但李钊和秦桂芳看向的“地方”和步伐是一致的，共同的目标和进步让他们的爱情愈加甜蜜。

匠心匠情的造桥奇迹

“敢叫天暂变通途，踏平坎坷成大道。”“黔道难”是贵州人曾经的辛酸与无奈，如今贵州桥梁不断刷新着自己的纪录，打破了一项又一项的“不可能”，创造出一个又一个奇迹。

桥梁伉俪李钊和秦桂芳参与见证了贵州交通翻天覆地的变化。敢为人先的创新精神，让夫妻二人渴望挑战高难度的建设项目。一代代贵州桥梁人愚公移山般执着的相守，架起了8000多公里的高速路、1.2万座桥梁、2100多条隧道！桥梁人以创新奉献的坚守，填补了多项国内技术空白，创造了数十个“世界第一”，铸就了贵州摆脱交通桎梏、一步跨千年的巨变。

本期“走进贵州桥”系列专题片《桥梁伉俪：因桥结缘因爱相守》，讲述秦桂芳和李钊在桥梁建设过程中的浪漫美好的爱情故事。

策划：曹曦 徐海婴

统筹：赵文菂

导演：雷婷

剪辑：李芳芳

摄像：李芳芳 罗玉青刘青

包装：李芳芳 张睿

文案：雷婷

海报：李芳芳

鸣谢单位：

贵州省交通运输厅

贵州路桥集团有限公司

编辑 李娟

二审 刘娟

三审 刘丹